За что любят трактор РОСТСЕЛЬМАШ RSM 2375

За более чем десять лет работы на полях страны трактор RSM 2375 зарекомендовал себя надежным тягачом, которому можно доверять, как доброму коллеге, который не подведет. Такого мнения придерживается и Василий Тетерин, председатель колхоза «Лошкаринский», что в Кировской области:

— Трактор работает в нашем хозяйстве уже семь лет. Мы купили его, потому что на тот момент это был самый надежный агрегат. За время работы с ним не было больших проблем. RSM 2375 до сих пор скачет, как лошадь.

Но вот уже два года трактор РОСТЕЛЬМАШ RSM 2375 красуется на выставках с лейблом «Сделано в России», и, надо отметить, всегда вызывает интерес у аграриев. Ведь перенос производства из Канады в Ростов-на-Дону сделал машину еще привлекательнее с точки зрения цены приобретения и стоимости владения.

Но на агросалонах машина стоит, сверкая свежим, не припорошенным пылью, лаком, и оценить можно разве что экстерьер и интерьер. Гораздо больше информации дают демонстрационные показы — там и в деле трактор посмотришь, и со знающими людьми пообщаешься. Недавно такой показ организовал официальный дилер РОСТСТЕЛЬМАШ ООО «Вятушка АГРО» на поле СПК «Путь Ленина». Руководитель предприятия Сергей Киржаев рассказал:

— Мы купили трактор РОСТСЕЛЬМАШ  RSM 2375, потому что он соответствует всем нашим требованиям по цене и качеству. Трактор не уступает импортной технике по качеству, но при этом он дешевле. Мы купили RSM 2375 в апреле, он отработал всю весну — таскал сеялку. В целом работой трактора довольны. Это то, что нам надо.

RSM 2375: трактор что надо

Лаконичный брутальный дизайн РОСТСЕЛЬМАШ RSM 2375, пожалуй, полностью отражает характер трактора: мощный, простой и надежный. Его сила вызывает у понимающих уважение. Вот что говорит начальник цеха механизации агрофирмы «Среднеивкино».Владислав Бушуев, оценив машину в деле:

— Несмотря на то, что земля очень сырая, трактор тянет. Надо подумать о приобретении такого трактора. Он большой, для больших полей. Хороший трактор.

Оценку дублирует главный инженер СПК «Быданово» Александр Колупаев:

— Погодные условия неблагоприятные, земля сырая, но у трактора сил для тяжелой бороны хватает. Агромашина в вождении приятная. К трактору присматриваемся. Посмотрим, как он зарекомендует себя на полях нашей вятской земли.

 Кстати сказать, трактор способен таскать действительно тяжелые орудия. Например, 10-метровую борону RSM DX-850 весового класса 970 кг/м или 14-метровый культиватор С500.

Да, трактор РОСТСЕЛЬМАШ RSM 375 создан специально для сельского хозяйства и изначально приспособлен к эксплуатации в сложных почвенно-климатических условиях для обработки больших площадей. Каждый элемент машины нацелен на работу без поблажек.

11-литровый мотор Cummins номинальной мощностью 375 л. с. тянет легко и непринужденно по самым сложным фонам — 50%-го запаса крутящего момента ему хватает для быстрого, без задержки, подхвата даже внезапно возрастающих нагрузок. Очень надежный мотор. Неприхотливый, почти всеядный — не привередлив в выборе топлива.

В паре с ним по умолчанию идет трансмиссия с МКПП Quadshift® III 12x4. Тоже весьма надежный агрегат. Одна из особенностей — оптимально подобранные передаточные отношения в каждом диапазоне скоростей, за счет чего достигнуты и превосходный КПД, и плавность переключений передач.

Крепкая ходовая часть, что может быть важнее для трактора? Мощные мосты с внешними усиленными бортовыми редукторами — одно из весомых преимуществ RSM 2375. Ступицы высокоточного планетарного механизма подвешены непосредственно на корпусе мостов и передают максимум мощности именно на тяговый брус, повышая тяговые характеристики машины.

Колеса уже в базовой комплектации спаренные, они тоже вносят вклад в проходимость. Их просто монтировать и демонтировать — понадобится минимум инструмента и времени, диски увеличенного диаметра или проставки. Опционально есть возможность установить строенные шины. Отличное сцепление с почвой, уверенное движение, высокая проходимость — то, что нужно в поле.

Очень важный фактор — доступность мостов для обслуживания. Важный, потому что часто серьезные поломки в этой части бывают связаны с недосмотром — где-то что-то не смазали, и вот подшипник разрушен, а вал «съел» посадочное место. С тракторами РОСТСЕЛЬМАШ такого не случается — потому что эти мосты просто осмотреть и просто обслужить. И не только их.

Мощные полурамы соединены оригинальными шарнирами, в результате получаем простую, очень надежную и открытую конструкцию (с простым доступом к обслуживаемым точкам). Плюс повышенную маневренность — у RSM 2375 самый малый в своем классе радиус разворота и отличная «сцепка» с неровным грунтом именно за счет больших углов перелома рамы. А расположенные в геометрическом центре трактора топливные баки (полезный объем 871 л., полный — 927 л.) обусловливают постоянство развесовки по осям (практически идеал: 60 на 40) вне зависимости от количества горючего в каждый момент времени.

В базовой комплектации трактор оснащен тяговым брусом маятникового типа (4 класс), если этого недостаточно, с завода можно получить машину с комплектацией по вкусу:тяговый брус + независимый ВОМ (1000 об/мин., многодисковое сцепление, плавное включение); тяговый брус + трехточечное навесное устройство (САТ IVN/(III), 5 900 кг); тяговый брус + ВОМ + «трехточка».

И в дополнение к навесному устройству опционально доступна рамка Quick-Hitch — для упрощения агрегатирования.

Трактор РОСТЕЛЬМАШ RSM 2375, как уже понятно из комментариев аграриев, способен таскать тяжелые орудия. Современные агрегаты требуют не только мощного двигателя, но и производительной гидравлики. Гидравлическая система HydraFlow® выдает поток до 170 л/мин. при давлении 200 бар. Это система с закрытым центром, управляемая реакцией нагрузки и отдельным рулевым контуром. За счет этих особенностей отличается экономичностью, без дефицита обеспечивает энергией большинство агрегатов и системы машины.

А еще он понятный и комфортный

Трактор RSM 2375, пожалуй, самый простой из всех современных машин. О нем говорят так: «Сел и поехал». Его понимаешь интуитивно. Например, рычаги управления гидросистемой не только удобно расположены, но и окрашены каждый в свой цвет. Эти же цвета — на клапанах. Не перепутаешь. Вообще, вся панель компактная, все собрано в одном месте, в прямом доступе «под руку». Четкие надписи, отлично считываемые приборы, прекрасно сфокусированный рабочий свет — все для работы без нервов.

Пневмоподвеска, 8 регулировок, поддержка поясничного отдела — это кресло. Регулировка по высоте и углу наклона — это рулевая колонка. Серьезный кондиционер и отопитель, сориентированные с умом воздухораспределители — теплые ноги, холодная голова и сухое стекло. Да, остекление панорамное и обзор 360 градусов. Подробности — на сайте производителя или у дилеров.